陈宝春,男,教授.E-mail:baochunchen@fzu.edu.cn
国家重点研发计划项目(编号:2018YFC0705405)；国家自然科学基金资助项目(编号:51878178)
超高性能混凝土(Ultra-HighPerformanceConcrete,UHPC)近年来在中国桥梁工程中的应用越来越多,尤其是在局部构件与结构中,但在主体受力结构中的应用还相对较少。该文介绍中国首座 UHPC公路箱梁桥———石磁高速公路 K34+690跨线桥的设计与施工。该桥为4×30m 连续箱梁桥,横截面由3片单箱单室箱梁构成,采用预制拼装施工、先简支后连续的施工方法。进行了30m 简支箱梁的足尺破坏试验与优化设计。
陈宝春,黄卿维,苏家战,等.中国第一座超高性能混凝土(UHPC)公路箱梁桥的设计与施工[J].中外公路,2021,41(5):74-77..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(5):74-77.
