李邦武,男,大学本科,高级工程师.E-mail:Libangwu@163.com
国家自然科学基金资助项目(编号:51708071,51108049)；交通运输部公路工程行业标准制修订项目 (编号:JTG- 201507)
为解决高液限土路基填筑过程中顶面回弹弯沉验收难达标的问题,采用 PFWD 快速准确测定下路堤回弹模量,基于刚度补偿理论,提出了高液限土路基顶面回弹弯沉控制方法,并根据下路堤回弹模量和路基各层的填筑厚度,确定了各层所需达到的材料回弹模量,据此选择填筑材料。以海南万洋高速公路为依托工程,制定了填筑方案进行现场施工,验证了该方法的控制效果。
李邦武,任天锃,张锐.高液限土路基顶面回弹弯沉控制方法研究[J].中外公路,2021,41(5):17-21..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(5):17-21.
