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半柔性路面材料的疲劳寿命研究
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吴尤东,男,大学本科,高级工程师.

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浙江省公路科技项目(编号:2018H25,2018H38)


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    摘要:

    针对半柔性路面材料开展不同试验条件下的三点弯曲疲劳试验,研究其在循环荷载作用下的变形规律,进行损伤演化过程分析,并基于永久变形相对变化率的平稳值建立疲劳方程。结果表明:半柔性路面材料的变形分为可恢复变形和永久变形,其中可恢复变形的恢复速率随着荷载作用次数的增加而降低,永久变形随着荷载作用次数的增加而增加。半柔性路面材料的损伤会随着永久变形相对变化率的快速增大而越快地演化至失效阈值。疲劳寿命随着永久变形相对变化率平稳值的增大呈幂函数趋势下降。不同养护时间的疲劳寿命预测值与实际值的相对误差平均值为6%~29%,表明所建立的疲劳方程能很好地预测半柔性路面材料的疲劳寿命。

    Abstract:

    参考文献
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    引证文献
引用本文

吴尤东,程圆圆,曾德勇,等.半柔性路面材料的疲劳寿命研究[J].中外公路,2021,41(4):313-318.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(4):313-318.

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