宋俊涛,男,硕士,高级工程师.E-mail:35809550@qq.com
山西交通控股集团有限公司科技项目(编号:19-JKKJ-48)
采取室内模拟老化方法得到了钢渣旧沥青路面材料(RAP),制备了掺量为 0、 10%、20%、30%、40%和50%的6种热再生钢渣沥青混合料,并测试了其体积性能、水稳定性能、高温稳定性能和低温抗裂性能。结果表明:RAP的掺入不会对沥青混合料的体积性能造成影响。热再生钢渣沥青混合料的飞散损失值随 RAP掺量的增加而增大。随着 RAP掺量增加,热再生钢渣沥青混合料的水稳定性呈线性减弱,高温稳定性能呈线性提升。热再生钢渣沥青混合料的低温抗裂性能随 RAP掺量增加显著降低。综合各项性能参数,热再生钢渣沥青混合料中 RAP掺量应不高于30%。
宋俊涛.热再生钢渣沥青混合料性能研究[J].中外公路,2021,41(4):287-291..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(4):287-291.