余晖,男,高级工程师.E-mail:1443485218@qq.com
江苏省交通运输科技项目(编号:2016Y01,2018Y27,2019Y66);江苏省公路科学研究计划项目(编号:2017-23)
为了研究不同掺量废旧沥青混合料 RAP对泡沫温拌再生沥青混合料力学性能的影响,分别对0%、20%、30%RAP掺量的混合料进行动态模量试验。采用 Sigmoid函数拟合得到参考温度T=20 ℃时的动态模量主曲线,并基于缩减频率fr 对沥青混合料的服役温度进行划分,最后预测得到不同 RAP掺量混合料在高温区域的动态模量。试验结果表明:提高 RAP掺量能提高混合料的动态模量,尤其在低频高温区内。而在高频低温区,不同 RAP掺量主曲线相差不大。当泡沫温拌再生沥青混合料的温度为55~70 ℃时,预估得到不同 RAP 掺量的泡沫温拌再生沥青混合料动态模量。当混合料受到的影响温度越高,掺加 RAP对提高混合料的模量越有利。
余晖,郑炳锋,黄毅,等.泡沫温拌再生沥青混合料力学性能研究[J].中外公路,2021,41(4):277-281..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(4):277-281.