不同溶洞条件对大跨隧道开挖影响敏感性分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2021.04.050

首页 > 过刊浏览>2021年第41卷第4期 >252-255. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2021.04.050

不同溶洞条件对大跨隧道开挖影响敏感性分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2021.04.050
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:
作者简介:汪祥国,男,高级工程师.E-mail:12159058@qq.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:中国铁建股份有限公司科技研究开发项目(编号:13-C01)；湖南省教育厅创新平台开放基金项目(编号:18K064)；湖南省自然科学基金资助项目(编号:2020JJ4021)

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该文以江西萍莲高速公路莲花隧道为工程背景,首先通过数值模拟软件建立大跨隧道在不同溶洞条件下的开挖模型,分析Ⅳ级围岩段某典型断面溶洞在不同位置、不同距离和不同扁平率3种条件下,大跨隧道开挖时地表沉降和拱顶沉降的发展变化规律,获取某典型断面隧道拱顶沉降和地表沉降的累积值,然后构建溶洞在3种水平条件下隧道围岩稳定性的正交试验模型,进行不同溶洞条件对大跨隧道开挖影响敏感性分析。研究结果表明:在不同溶洞条件下,溶洞位置是影响隧道开挖围岩稳定性的主要因素,其次是溶洞离隧道的距离和扁平率大小。

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汪祥国.不同溶洞条件对大跨隧道开挖影响敏感性分析[J].中外公路,2021,41(4):252-255.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(4):252-255.

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在线发布日期: 2021-10-16
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