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干湿循环作用下高液限粉土动态回弹模量试验研究
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    针对高液限粉土,采用新型试验方法进行干湿循环试验,并对干湿循环后的试验土样进行了动态回弹模量试验,探索动态回弹模量随干湿循环次数、含水率、应力状态的变化规律。研究结果表明:① 回弹模量与围压呈正相关,与干湿循环次数、偏应力和含水率呈负相关;② 回弹模量变化幅度随着干湿循环次数的增加而不断降低,首次降低最为明显,经历3~ 5次循环后衰减基本达到稳定,回弹模量衰减幅度约为63%;③ 干湿损伤对含水率变化较为敏感,随含水率增大,干湿循环损伤因子逐渐升高。此外,干湿损伤对应力状态变化规律影响较小,呈现出无序性。

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引用本文

李长贵,胡健坤.干湿循环作用下高液限粉土动态回弹模量试验研究[J].中外公路,2021,41(3):347-351.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(3):347-351.

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