李晓龙,男,博士研究生.E-mail:123496790@qq.com
云南省交通运输厅科技项目(编号:云交科教[2017]34 号)
为研究 FDAC沥青混合料高温性能受粒径变化的影响,采用马歇尔稳定度试验、 高温+重载车辙试验及单轴贯入剪切试验分别对13、16、20、25mm 共4种粒径的 FDAC沥青混合料进行多指标评价研究。试验结果表明:FDAC沥青混合料高温稳定性受粒径变化的影响相对较小;在高温+重载车辙正交试验中,采用极差分析法计算 R 值,发现4种粒径混合料均表现为受荷载因素的影响大于温度因素;在单轴贯入试验中,采用灰色关联度计算,得到黏聚力c的影响略大于内摩擦角φ。
李晓龙,沈菊男,杜辉,等.湿热山区强骨架密实型沥青混合料FDAC高温稳定性研究[J].中外公路,2021,41(3):318-322..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(3):318-322.
