重庆某钢桁梁桥正交异性行车道板架设施工关键技术

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2021.03.038

首页 > 过刊浏览>2021年第41卷第3期 >183-186. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2021.03.038

重庆某钢桁梁桥正交异性行车道板架设施工关键技术
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2021.03.038
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:
作者简介:冯淑珍,女,博士,副教授.E-mail:437727006@qq.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:江苏省青蓝工程项目(编号:rcql18101,rcql18209)；江苏省轨道交通控制技术研究开发中心开放基金重点课题(编号: KFJ2004)

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早期建设钢桁梁桥混凝土行车道板由于使用寿命等原因均面临大批量改造,正交异性钢结构行车道板应用越来越广泛。该文结合具体的改造施工项目对正交异性钢结构行车道板架设施工方法和质量控制要点进行介绍,详细介绍支座安装、线形控制、焊接质量要求等。

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冯淑珍,崔海.重庆某钢桁梁桥正交异性行车道板架设施工关键技术[J].中外公路,2021,41(3):183-186.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(3):183-186.

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在线发布日期: 2021-10-13
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