欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
深埋式承台钢板桩围堰设计与施工关键技术
作者:
作者单位:

作者简介:

王德怀,男,大学本科,高级工程师.E-mail:743837016@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    济南凤凰路黄河大桥跨黄河主桥为三塔(钢塔)自锚式悬索桥,跨径组合为(70+ 168+2×428+168+70)m,中塔位于黄河中心位置,承台埋入河床较深,采用拉森IVw 钢板桩围堰施工承台,围堰最大平面尺寸为37.1m×27.1m,桩长21m,共设置3道横向围囹。 采用 Midas有限元分析软件,根据施工工序同时考虑内外水压力、土压力及水流作用,选取了 4个荷载工况计算钢板桩及围囹变形及应力情况。计算结果表明符合规范要求。设置具有一定刚度的、坚固的定位导向架系统实施钢板桩的插打,基坑按“先安装支撑后开挖,分层支撑分层开挖”的原则开挖,开挖过程中利用传感器对围堰进行实时监测,实现深埋式承台钢板桩安全快速施工。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王德怀.深埋式承台钢板桩围堰设计与施工关键技术[J].中外公路,2021,41(3):130-134.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(3):130-134.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2021-10-13
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号