欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
基于多目标优化的多塔特大斜拉桥索力优化研究
作者:
作者单位:

作者简介:

孙鹏,男,大学本科,高级工程师.

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:51708465);中国交建特大科技研发项目(编号:2019-ZJKJ-07)


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为探究在多参数作用下多塔斜拉桥索力优化方法,基于多目标优化理论,构建了以主梁弯曲应变能和主塔纵向水平位移为目标函数,使用界限构造法建立了迭代过程中适应度函数,联合改进遗传算法和 RBF神经网络对索力进行了优化求解,并将计算结果与单目标优化的主梁弯曲应变能和主塔纵向水平位移进行了对比。结果表明:改进遗传算法具有良好的泛化能力和全局寻优能力,主梁弯曲应变能和主塔纵向位移均有一定程度下降,与单目标优化相比,虽然弯曲应变能相比提高,但是主塔纵向位移得到了有效控制。改进遗传算法联合 RBF神经网络的索力优化方法确保了结构处于全局最优状态。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

孙鹏,肖军,李松.基于多目标优化的多塔特大斜拉桥索力优化研究[J].中外公路,2021,41(3):78-82.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(3):78-82.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2021-10-13
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号