基于自动补水的连通管式桥梁挠度监测系统

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2021.03.014

首页 > 过刊浏览>2021年第41卷第3期 >71-74. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2021.03.014

基于自动补水的连通管式桥梁挠度监测系统
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2021.03.014
                    
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作者单位:
作者简介:屈英豪,男,博士研究生.E-mail:529113042@qq.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:国家重点研发计划项目(编号:2016YFC0802202)；国家杰出青年科学基金资助项目(编号:51425801)；重庆市人工智能技术创新重大主题专项重点研发项目(编号:cstc2017rgzn-zdyfX0029,cstc2017rgzn-zdyfX0018)

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连通管式桥梁挠度监测系统在使用过程中因液位蒸发导致连通管内的液体逐渐减小,会引起系统失去功能或存在液位过低导致的测量误差。为了解决该类问题,该文提出了一种基于自动补水装置的连通管式桥梁挠度监测系统。开发了以半导体制冷原理为基础的自动补水挠度监测装置,并进行了试验室自动补水试验测试,结果表明:单个补水装置产水量为1.43mL/h,能够实现连通管式桥梁挠度监测系统的自动补水任务。通过在云南某桥进行应用示范,证明该种自动补水挠度监测系统工作良好,具有可实用性。

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屈英豪,周建庭,张洪,等.基于自动补水的连通管式桥梁挠度监测系统[J].中外公路,2021,41(3):71-74.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(3):71-74.

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