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基于SFO-DPC算法的三维沥青路面裂缝检测
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王敬飞,男,硕士,高级工程师.E-mail:15112113911@139.com

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广东省交通运输厅科技项目(编号:201502011);国家重点研发计划专项(编号:2018YFB1600200);国家自然科学基金资助项目(编号:51978071);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:300102249301,300102249306)


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    摘要:

    复杂的路面纹理和噪声的影响导致现有路面裂缝检测方法有效性较低。为了提高路面裂缝检测精度,该文提出一种基于自调节步长果蝇优化密度峰值聚类(SFO-DPC)算法的三维沥青路面裂缝检测系统。首先,利用 Gocator3100系列双目智能传感器构建三维图像采集系统来采集沥青路面的三维数据;然后,采用自调节步长果蝇优化密度峰值聚类算法对沥青路面的三维数据进行聚类分析,达到裂缝识别的目的;最后,将聚类分析的结果映射至二维图像中,更直观地验证裂缝检测结果。通过比较发现,该算法能够实现有效的沥青路面裂缝检测,并且相较其他基于聚类的三维检测方法,检测效果更加高效准确。

    Abstract:

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引用本文

王敬飞,邓然然,陈志毅,等.基于SFO-DPC算法的三维沥青路面裂缝检测[J].中外公路,2021,41(3):51-57.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(3):51-57.

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  • 在线发布日期: 2021-10-13
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