欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
钢纤维掺量对混凝土抗拉疲劳性能影响的试验研究
作者:
作者单位:

作者简介:

张志彪,男,硕士,工程师.E-mail::773867585@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    当前混凝土材料疲劳问题突出,钢纤维混凝土疲劳研究更是少之又少,为研究钢纤维混凝土(SFRC)构件在重复荷载作用下的疲劳性能,该文利用电液伺服材料试验机,通过4 种钢纤维体积率、每种8个应力水平的SFRC试件单轴疲劳试验研究,对试验数据进行回归处理,得出了较高疲劳强度对应的钢纤维合理体积率,拟合得到S-N 疲劳寿命曲线,并推导出考虑钢纤维体积率的 SFRC 材料疲劳方程。试验结果表明:钢纤维体积率 1.0% 时, SFRC材料的疲劳强度为0.7751MPa,较普通混凝土增大19.59%,疲劳强度增幅很大且体积率合理,因此实际工程中承受疲劳荷载的钢纤维混凝土构筑物,在其他力学性能亦满足要求的情况下,选取合理体积率1.0%即可,疲劳应力也可根据文中疲劳方程计算。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

张志彪,郭蒙蒙,朱茹琳,等.钢纤维掺量对混凝土抗拉疲劳性能影响的试验研究[J].中外公路,2021,41(2):291-295.
Zhang Zhibiao, Guo Mengmeng, Zhu Rulin, et al.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(2):291-295.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2022-10-14
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号