济南凤凰路黄河大桥北侧跨大堤引桥采用(154+245+154)m 变截面连续组合梁桥型方案,梁高按二次抛物线变化,横向为线性变化,最大主梁宽度为61.7m,其跨度和宽度在目前同类型桥梁中居世界第一,线形复杂,施工难度大。为全面掌握桥梁的结构线形及内力特性,确定合理的施工工艺,提出3种施工方案:少支架桥位散拼;桥面吊机对称悬拼;支架周转桥位散拼。采用 Midas/Civil建立有限元模型,分析3种方案施工过程中的受力情况,从合理性、经济性和工期综合比选后选择方案3,能够满足钢结构无应力焊接施工的基本要求, 在不影响工期的前提下,节省支架近4000t,具有良好的经济效益。