各国规范均为一套系统且复杂的体系,难以用简化的分析方法进行全面的对比。 对比规范的安全度,需要从作用效应和抗力效应两个方面综合考虑。作用效应需要进行不同状态的荷载组合以得到结构的组合内力,抗力效应需要考虑承载能力状态、正常使用极限状态(抗裂要求、混凝土压应力要求、刚度要求等)。而桥梁结构的形式多样,汽车荷载的布置也存在很大的变化,给规范的对比研究增加了很大的困难。该文旨在通过对中欧规范 T 梁的设计对比研究,提出较为直观的设计对比结果。
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参考文献
相似文献
引证文献
引用本文
马希田,陈宏卓,丁少凌.中欧规范T梁上部结构对比研究[J].中外公路,2021,41(1):149-153. Ma Xitian, Chen Hongzhuo, Ding Shaoling.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(1):149-153.
