为解决斜拉法施工大范围分级张拉工序复杂、受桥面临时荷载影响大等实际问题, 依托“先斜拉-后悬索”工艺施工的某大跨度桥梁,详细计算张拉过程中斜拉索的引出量,并利用无应力状态法和传统计算中的预应力模拟分级张拉。研究结果表明:影响矩阵法计算张拉引出量精度较高且操作简单;“等效温差法”和“单元生死法”以无应力索长为控制指标,张拉模拟无需参照传统方法计算各施工阶段张拉索力,同时减少桥面临时荷载移动、相邻索力调整对目标索力的影响;鉴于分级张拉中间过程的无应力索长调整量未知,直接以“体外力” 模拟分级张拉避免单一调整无应力索长而反复试算;结合二者的优势,以调整无应力索长模拟张拉为主、“体外力”控制分级张拉为辅进行大范围分级张拉模拟,验证了该模拟技术的可行性与优越性。