基于刚度匹配的桥梁防车撞装置技术研究及应用

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.070

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第6期 >332-336. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.070

基于刚度匹配的桥梁防车撞装置技术研究及应用
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.070
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1．广西交通投资集团有限公司， 广西 南宁 530022; 2．中交第一公路勘察设计研究院有限公司; 3．西安中交土木科技有限公司)
作者简介:廖福勇，男，硕士，高级工程师.E-mail:236071525@qq.com
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Research and Application of Bridge Anti-Collision Device Based on Stiffness Matching

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针对车－桥碰撞问题，进行桥梁防车撞装置的关键技术研究。依据正交试验法，采用有限元动力学仿真软件Ls-dyna，进行多种典型工况下防车撞装置性能研究。结果表明：基于刚度匹配原理设计的防车撞装置可以明显削减车辆撞击力荷载；防车撞装置结构设计刚度应根据道路实际通行情况不同而不同。

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引用本文

廖福勇,王永峰,贾小龙.基于刚度匹配的桥梁防车撞装置技术研究及应用[J].中外公路,2020,40(6):332-336.
LIAO Fuyong, WANG Yongfeng, JIA Xiaolong. Research and Application of Bridge Anti-Collision Device Based on Stiffness Matching[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(6):332-336.

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收稿日期:2020-03-12
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在线发布日期: 2023-07-04
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