沉管基槽开挖引起桥梁位移的有限元分析和模型试验

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.033

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第6期 >157-162. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.033

沉管基槽开挖引起桥梁位移的有限元分析和模型试验
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.033
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.华南理工大学 土木与交通学院， 广东 广州 510641; 2.华南理工大学 亚热带建筑科学国家重点实验室)
作者简介:谷任国，男，博士，副教授.E-mail:212864437@qq.com
通讯作者:梁建勋，男，硕士研究生.E-mail:704084619@qq.com
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Finite Element Analysis and Model Test of Bridge Displacement Caused by Excavation of Sinking Pipe Foundation

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以澳门嘉乐庇海底隧道为工程背景，针对近邻桥梁位置进行隧道基槽的施工可能造成的不利影响，通过有限元模型分析和模型试验结合方式对开挖过程中的桥梁位移影响进行了研究。研究结果表明：桥梁侧向位移随着基槽开挖深度的增大而增大，并且在跨径较大的区段桥梁位移较大。研究认为应加强跨径较大区段附近的侧向位移监测，并对基槽开挖深度严格把控，避免基槽开挖深度过大对桥梁的稳定性造成不良影响。

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谷任国,梁建勋.沉管基槽开挖引起桥梁位移的有限元分析和模型试验[J].中外公路,2020,40(6):157-162.
GU Renguo, LIANG Jianxun. Finite Element Analysis and Model Test of Bridge Displacement Caused by Excavation of Sinking Pipe Foundation[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(6):157-162.

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收稿日期:2020-05-21
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在线发布日期: 2023-07-04
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