超大型主缆锚固系统分层安装施工技术

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.025

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第6期 >124-127. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.025

超大型主缆锚固系统分层安装施工技术
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.025
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(中交第二航务工程局有限公司， 湖北 武汉 430040)
作者简介:钟永新，男，高级工程师.E-mail：zhongyx3333@163.com
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Layered Installation Technology of Anchoring System of Super-Sized Main Cable

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悬索桥型钢锚固系统常采用先整体安装锚固系统后分层浇筑混凝土的施工方法，但是对于大型锚固系统，若采用整体安装方法，需先安装庞大的支撑体系，因支架自身变形大，很难满足锚固系统精度控制要求。采用分层安装支架、分层安装锚固系统、分层浇筑混凝土的方法，可以减小支架的变形，增强支架的稳定性，提高锚固系统安装精度，节约钢材的用量。该文以某特大桥为例，重点介绍锚固系统分层安装工艺及支架设计方法。

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引用本文

钟永新,郑先河.超大型主缆锚固系统分层安装施工技术[J].中外公路,2020,40(6):124-127.
ZHONG Yongxin, ZHENG Xianhe. Layered Installation Technology of Anchoring System of Super-Sized Main Cable[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(6):124-127.

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收稿日期:2020-07-27
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在线发布日期: 2023-07-04
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