快速施工钢桁-混凝土组合连续刚构桥装配工序优化分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.019

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第6期 >92-97. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.019

快速施工钢桁-混凝土组合连续刚构桥装配工序优化分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.019
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.重庆交通大学 土木工程学院， 重庆市 400074; 2.深圳大学 土木与交通工程学院)
作者简介:吴昊，男，硕士研究生.E-mail：18753364511@163.com
通讯作者:高燕梅，女，博士，副教授.E-mail：lg2346@163.com
中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金资助项目（编号:51778094）;重庆市自然科学基金资助项目（编号:cstc2018jcyjAX0509）;云南省交通运输厅科技项目（编号：云交科（2018）28号）

Optimization Analysis of Assembly Process of Rapid Construction Composite Continuous Rigid Frame Bridge with Steel Truss-Concrete Girders

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为了实现钢桁-混凝土组合连续刚构桥的快速建造，提出一种基于装配式PCSS剪力连接件的组合梁桥全装配式施工方法。该文针对3种桥面板安装和组配方案，建立了精细化有限元模型，进行了施工阶段优化分析。结果表明：预制桥面板一次性焊接方案使得桥面板内获得预应力最高，但结构挠度较大，钢桁梁受力最大，且PCSS剪力键焊接难度较大；桥面板每一批次焊接方案使得钢桁梁受力和跨中挠度较小，PCSS剪力键焊接难度较小，但工期较长；桥面板每两批次焊接方案中桥梁受力性能、变形和工期介于上述两种方案之间。因此，在综合考虑结构受力、施工难易和工期的基础上，桥面板每两批次焊接方案成为依托工程的推荐施工方案。

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吴昊,高燕梅,周志祥.快速施工钢桁-混凝土组合连续刚构桥装配工序优化分析[J].中外公路,2020,40(6):92-97.
WU Hao, GAO Yanmei, ZHOU Zhixiang. Optimization Analysis of Assembly Process of Rapid Construction Composite Continuous Rigid Frame Bridge with Steel Truss-Concrete Girders[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(6):92-97.

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收稿日期:2020-04-20
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在线发布日期: 2023-07-04
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