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浅覆土下穿高速公路框架桥顶进施工技术
作者:
作者单位:

(1.中建五局土木工程有限公司,湖南 长沙 410004; 2.中南大学 土木工程学院)

作者简介:

周广友,男,大学本科,工程师.E-mail:93695209@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(编号:51678571,51878667);中建五局土木工程有限公司技术服务委托项目(编号:020316A003097)


Discussion on Construction Technology of Frame Bridge Jacking through Highway with Shallow Covering Subgrade
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    摘要:

    该文结合下穿襄荆高速公路分离式立交专项工程,详细介绍了上覆土层薄、高速公路正常运营等困难条件下组合式滑板卷铺框架盾构技术的施工工艺。相比传统施工方法,该施工工艺能更大限度地减少浅覆盖层顶进施工过程中对公路路基的扰动。施工中利用实时监测数据、采取相应纠偏措施成功克服了“抬头”、“扎头”、偏离设计顶进方向等技术难题,并推导了顶推框架桥头尾部只产生横向偏移情况下纠偏时适当超挖量的表达式。

    Abstract:

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引用本文

周广友,鲁立,龚虎,等.浅覆土下穿高速公路框架桥顶进施工技术[J].中外公路,2020,40(6):79-83.
ZHOU Guangyou, LU Li, GONG Hu, et al. Discussion on Construction Technology of Frame Bridge Jacking through Highway with Shallow Covering Subgrade[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(6):79-83.

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  • 收稿日期:2020-09-20
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  • 在线发布日期: 2023-07-04
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