钢桥面铺装组合结构车辙性能研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.014

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第6期 >67-73. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.014

钢桥面铺装组合结构车辙性能研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.014
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.重庆交通大学 土木工程学院， 重庆市 400074 ;2.重庆特铺路面工程技术有限公司)
作者简介:张瑞，男，大学本科在读.E-mail:2272337925@qq.com
通讯作者:杨建萍，男，硕士，工程师.E-mail：369255095@qq.com
中图分类号:
基金项目:

Study on Rutting Performance of Steel Deck Pavement Composite Structure

Author:

Affiliation:

Fund Project:

摘要

图/表

访问统计

参考文献

相似文献

引证文献

资源附件

文章评论

摘要:

该文主要通过4个方面研究钢桥面铺装组合结构的高温性能：不同厚度、不同上下层性能对组合结构高温性能的影响；不同层间碎石撒布量、不同温度对组合结构高温车辙性能的影响。通过设计相应试验方案、分析试验规律并结合SPSS软件进行相关性分析，得到其影响规律，提出优化设计方案。

Abstract:

参考文献

相似文献

引证文献

引用本文

张瑞,杨建萍.钢桥面铺装组合结构车辙性能研究[J].中外公路,2020,40(6):67-73.
ZHANG Rui, YANG Jianping. Study on Rutting Performance of Steel Deck Pavement Composite Structure[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(6):67-73.

复制

文章指标

点击次数:
下载次数:
HTML阅读次数:
引用次数:

历史

收稿日期:2019-10-19
最后修改日期:
录用日期:
在线发布日期: 2023-07-04
出版日期:

引用本文

分享

文章指标

历史

文章二维码