大型深基坑紧邻磁浮高架桥和站场结构施工影响分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.007

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第6期 >32-36. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.007

大型深基坑紧邻磁浮高架桥和站场结构施工影响分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.007
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.中南大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410075; 2.长沙市规划设计院有限责任公司;3.中国建筑第五工程局有限公司)
作者简介:刘建威,男,博士,教授级高工.E-mail:27362631@qq.com
通讯作者:李德建,男,博士,教授,博士生导师.E-mail:dejianli@vip.sina.com
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Analysis of Impact of Large Deep Foundation Pit Construction on Adjacent Maglev Viaduct and Station Structure

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以长沙地铁6号线黄花机场西站基坑邻近既有中低速磁浮线施工为工程实例，在分析借鉴类似工程所采取的位移控制标准、保护措施及实施效果的基础上，运用Midas GTS NX软件建立三维有限元模型，模拟磁浮结构施做和车站基坑分步开挖过程，分析基坑施工过程中磁浮高架桥和站场结构的位移和内力变化，根据计算结果对基坑施工的安全性进行评价，验证采用明挖法的合理性。该文对此类市区复杂环境下大型深基坑的设计和施工进行了较全面分析，提出了有针对性的磁浮线保护方案和施工控制措施。

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引用本文

刘建威,于鹏,李德建.大型深基坑紧邻磁浮高架桥和站场结构施工影响分析[J].中外公路,2020,40(6):32-36.
LIU Jianwei, YU Peng, LI Dejian. Analysis of Impact of Large Deep Foundation Pit Construction on Adjacent Maglev Viaduct and Station Structure[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(6):32-36.

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收稿日期:2020-01-13
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在线发布日期: 2023-07-04
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