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帕德玛大桥引桥粉细砂地层钻孔桩化学浆护壁成孔及桩端桩侧压浆技术
作者:
作者单位:

(1.中铁大桥局集团有限公司, 湖北 武汉 430050; 2.桥梁结构健康及安全国家重点实验室)

作者简介:

潘军,男,硕士,教授级高工.E-mail:847691315@qq.com

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Techniques for Chemical Pulp Protecting the Drilling Wall and Grouting Pile Telos and Grouting Pile Side in Powdered Sand Stratum of Approach Bridge of the Padma Bridge
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    摘要:

    孟加拉国帕德玛大桥Mawa 侧引桥基础为桩径1.2 m的钻孔桩,桥址区域是典型的粉细砂地质,且在-27 mPWD(绝对高程,下同)以上的区域存在地震液化带。初期荷载试桩显示:采用传统的膨润土泥浆护壁成孔工艺,桩的承载力无法满足设计要求。经过研究,开发出一套采用化学泥浆护壁成孔,并在成桩后对桩端、桩侧进行压浆的施工技术。采用该技术成孔的桩基,经荷载试验验证,承载力得到显著提高,能够满足设计要求。

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引用本文

潘军.帕德玛大桥引桥粉细砂地层钻孔桩化学浆护壁成孔及桩端桩侧压浆技术[J].中外公路,2020,40(5):199-203.
PAN Jun. Techniques for Chemical Pulp Protecting the Drilling Wall and Grouting Pile Telos and Grouting Pile Side in Powdered Sand Stratum of Approach Bridge of the Padma Bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(5):199-203.

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  • 收稿日期:2020-03-29
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  • 在线发布日期: 2023-07-04
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