桥塔施工中的塔式吊机结构，底部可能无法直接依附于中塔柱上，需设置托架结构，同时沿高度设置附着杆件，该结构受到较大的脉动风作用。该文对沪通长江大桥桥塔及吊机附着结构进行风致抖振分析，采用计算流体力学软件对桥塔和吊机进行气动分析，得到桥塔与吊机结构的静气动力系数。结合桥址处风场资料，采用规范中的风谱密度函数，利用谱分解法得到桥址处的脉动风场。利用有限元软件建立桥塔及吊机附着结构的空间模型，采用准定常气动理论计算了作用在桥塔和吊机结构上的抖振力时程，实现结构在时程风力作用下抖振响应的数值模拟。计算结果表明：在脉动风作用下最上端附着杆件受力最大，且第5道附着尚未连接时，结构受力最不利；在工作风速条件下结构不会发生明显的风致响应，且附着结构受力合理；非工作状态风速下，结构产生较大位移，可能影响施工安全。