曲线钢箱梁平转体施工悬臂状态有限元分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.024

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第5期 >125-129. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.024

曲线钢箱梁平转体施工悬臂状态有限元分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.024
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.长沙理工大学 土木工程学院，湖南 长沙 410114; 2.深圳市路桥建设集团有限公司)
作者简介:杨柳，女，硕士研究生.E-mail:y2492995251@163.com
通讯作者:陈得良，男，博士，教授.E-mail:deliang_chen@126.com
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Finite Element Analysis of Curved Steel Box Girder under Cantilever Rotating Construction

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以深中通道H匝道大曲率钢箱梁平转体施工为工程背景，基于Ansys软件分析该转体施工桥梁最大悬臂状态时的偏心、挠度变形、整体和局部应力分布规律以及曲率半径对转体施工的影响，分析表明：该桥最大悬臂状态时整体受力合理，曲线内外侧变形存在差异，横桥向预偏心设计满足要求，同时得到了曲线半径对相同尺寸钢箱梁偏心、挠度和应力的影响规律。

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引用本文

杨柳,张清,王阳建,等.曲线钢箱梁平转体施工悬臂状态有限元分析[J].中外公路,2020,40(5):125-129.
YANG Liu, ZHANG Qing, WANG Yangjian, et al. Finite Element Analysis of Curved Steel Box Girder under Cantilever Rotating Construction[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(5):125-129.

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收稿日期:2019-12-16
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在线发布日期: 2023-07-04
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