大跨钢箱梁斜拉桥施工期结构参数敏感性分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.014

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第5期 >70-75. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.014

大跨钢箱梁斜拉桥施工期结构参数敏感性分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.014
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.中交路桥华东工程有限公司，上海市 201210;2.江西省交通运输科学研究院有限公司; 3.长沙理工大学 土木工程学院)
作者简介:张亚海，男，工程师.
通讯作者:鲁乃唯，男，博士，副教授.E-mail:lanaiweide@163.com
中图分类号:
基金项目:国家重点基础研究发展计划（973计划）项目（编号：2015CB057705）；国家自然科学基金资助项目（编号：51908068）；湖南省自然科学基金资助项目（编号：2018JJ3540）

Structural Parametric Sensitivity Analysis of Long-Span Cable-Stayed Bridge with Steel Box-Girders During Construction

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为了识别大跨斜拉桥施工期结构参数对其力学性能的影响，开展了主跨760 m钢箱梁斜拉桥施工期的有限元数值模拟与构件参数无量纲敏感性分析。研究了拉索弹性模量、主梁重度、主梁刚度及索塔刚度等设计参数对全桥线形、内力的影响。结果表明：基于无量纲参数敏感性分析方法可识别出大跨度钢箱梁斜拉桥结构响应随设计参数的变化规律；拉索弹性模量、主梁重庆是影响结构变形、结构内力的主要设计参数；拉索弹性模量对拉索索力的影响最大，为重要影响参数，而索塔与主梁的刚度是可忽略影响参数。基于结构参数的敏感性分析结果可掌握影响斜拉桥结构力学性能与安全性的主要参数，为结构优化设计与施工控制奠定基础。

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张亚海,朱斌,郭宝圣,等.大跨钢箱梁斜拉桥施工期结构参数敏感性分析[J].中外公路,2020,40(5):70-75.
ZHANG Yahai, ZHU Bin, GUO Baosheng, et al. Structural Parametric Sensitivity Analysis of Long-Span Cable-Stayed Bridge with Steel Box-Girders During Construction[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(5):70-75.

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收稿日期:2019-12-06
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在线发布日期: 2023-07-04
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