变截面梁与自锚式悬索组合体系桥梁参数分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.011

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第5期 >54-57. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.011

变截面梁与自锚式悬索组合体系桥梁参数分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.011
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.合肥工业大学 土木与水利工程学院， 安徽 合肥 230009; 2.安徽省交通控股集团有限公司)
作者简介:王雨威,男,硕士研究生.E-mail：1305048400@qq.com
通讯作者:任伟新,男,博士,教授.E-mail：renwx@hfut.edu.cn
中图分类号:
基金项目:国家重点研发计划项目（编号：2016YFC0701400）；国家自然科学基金资助项目（编号：51478159）

Parametric Analysis of Composite System of Self-Anchored Suspension Bridge with Variable Cross-Section Beam

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以某变截面梁与自锚式悬索组合桥梁为研究对象，运用有限元分析方法进行参数分析。结果表明：随着垂跨比的减小，主梁跨中挠度、主缆恒载轴力以及主梁弯矩增大，主塔水平位移减小；随着边中跨比的增大，主梁跨中挠度、主塔水平位移均增大，主梁跨中弯矩变化较小，而主缆轴力减小；随着主缆刚度的增加，主梁跨中挠度、主塔水平位移以及主梁跨中弯矩减小，主缆恒载轴力增大。所得结果对此类组合桥梁的设计具有一定的参考价值。

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引用本文

王雨威,殷永高,任伟新.变截面梁与自锚式悬索组合体系桥梁参数分析[J].中外公路,2020,40(5):54-57.
WANG Yuwei, YIN Yonggao, REN Weixin. Parametric Analysis of Composite System of Self-Anchored Suspension Bridge with Variable Cross-Section Beam[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(5):54-57.

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收稿日期:2020-05-17
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在线发布日期: 2023-07-04
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