顶推框架桥下穿高速公路路面变形控制研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.004

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第5期 >13-16. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.004

顶推框架桥下穿高速公路路面变形控制研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.004
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.中国建筑第五工程局有限公司， 湖南 长沙 410004; 2.中南大学 土木工程学院)
作者简介:周广友，男，大学本科，工程师.
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:中建五局土木工程有限公司技术服务委托项目(编号：020316A003097)

Research on Road Surface Deformation Control of Jacking Frame Bridge Underpass Expressway

Author:

Affiliation:

Fund Project:

摘要

图/表

访问统计

参考文献

相似文献

引证文献

资源附件

文章评论

摘要:

拟建湖北省S439省道荆门段采用框架桥顶进施工技术下穿襄（阳）荆（州）高速公路。襄荆高速公路在施工中仍正常运营，故需对路面沉降进行严格控制。综合考虑框架桥顶推施工中存在的技术难题，采取设置门框梁和支撑桩、减阻隔离钢板、子盾构循环开挖等措施，有效地控制了路面变形，保证了高速公路的行车安全。

Abstract:

参考文献

相似文献

引证文献

引用本文

周广友,程学明,龚虎,等.顶推框架桥下穿高速公路路面变形控制研究[J].中外公路,2020,40(5):13-16.
ZHOU Guangyou, CHENG Xueming, GONG Hu, et al. Research on Road Surface Deformation Control of Jacking Frame Bridge Underpass Expressway[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(5):13-16.

复制

文章指标

点击次数:
下载次数:
HTML阅读次数:
引用次数:

历史

收稿日期:2020-04-07
最后修改日期:
录用日期:
在线发布日期: 2023-07-04
出版日期:

引用本文

分享

文章指标

历史

文章二维码