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一种基于元模型的桥梁静动力有限元模型修正方法
作者:
作者单位:

(1.中交第一公路勘察设计研究院有限公司, 陕西 西安 710065; 2.哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院)

作者简介:

于振刚,男,硕士,高级工程师.E-mail:190808802@qq.com

通讯作者:

李岩,男,博士,副教授.E-mail:liyan2011@hit.edu.cn

中图分类号:

基金项目:

国家重点研发计划项目(编号:2018YFE0207100);黑龙江省自然科学基金资助项目(编号:LH2019E049);山东省住建厅科技计划项目(编号:2019-k4-1)


An Approach for Updating Static and Dynamic Finite Element Model of Bridges Based on Meta-Model
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    摘要:

    针对大型桥梁静动力有限元模型修正问题,提出一种基于元模型的修正方法。首先,对桥梁结构进行子结构划分,并利用人工神经网络算法建立修正参数与结构静、动力特性的关系模型(元模型);其次,分别以桥梁静动力测试结果作为有限元模型修正的优化目标,将桥梁静动力有限元模型修正问题转化为多目标优化问题,从而克服了采用单目标优化时,结构静力特性与动力特性目标之间的权值难以选择的问题;再次,通过元模型建立及多目标优化的方法进行结构有限元模型的修正。最后,利用一座钢管混凝土拱桥的静动力试验实测结果,对所提模型修正方法的适用性进行验证。结果表明:该方法具有较好的精度和适用性,可作为大型桥梁结构静动力有限元模型修正的一种实用方法。

    Abstract:

    参考文献
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    引证文献
引用本文

于振刚,李岩,钟以琛.一种基于元模型的桥梁静动力有限元模型修正方法[J].中外公路,2020,40(4):79-84.
YU Zhengang, LI Yan, ZHONG Yichen. An Approach for Updating Static and Dynamic Finite Element Model of Bridges Based on Meta-Model[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(4):79-84.

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  • 收稿日期:2020-05-25
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  • 在线发布日期: 2023-07-04
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