半刚性基层沥青路面低温开裂成因研究综述

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.04.014

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半刚性基层沥青路面低温开裂成因研究综述
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.04.014
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(重庆交通大学 土木工程学院， 重庆市 400074)
作者简介:叶向前，男，硕士研究生.E-mail:944371179@qq.com
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Review on Cause of Low Temperature Cracking for Semi-Rigid Base Asphalt Pavement

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半刚性基层沥青路面低温开裂一直是沥青路面的主要病害之一，也是国际学术界研究的重点内容。考虑到此种类型路面结构在中国的广泛应用，该文对半刚性基层沥青路面低温开裂的相关研究成果进行了综述，在分析路面低温开裂机理的基础上，从设计、施工、运营3个阶段分析了各因素对半刚性基层沥青路面低温开裂的影响，为预防和控制沥青路面低温开裂提供借鉴与思考。研究发现，对各阶段的影响因素进行合理的控制能够改善路面的低温抗裂能力，减少路面低温开裂病害的发生。

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叶向前,邹晓翎,何虹霖,等.半刚性基层沥青路面低温开裂成因研究综述[J].中外公路,2020,40(4):62-67.
YE Xiangqian, ZOU Xiaoling, HE Honglin, et al. Review on Cause of Low Temperature Cracking for Semi-Rigid Base Asphalt Pavement[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(4):62-67.

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收稿日期:2020-04-07
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在线发布日期: 2023-07-04
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