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基于沥青损伤等效的沥青混合料火烧评价方法研究
作者:
作者单位:

(1.广东华路交通科技有限公司, 广东 广州 510420; 2.广东交科检测有限公司;3.长安大学 公路学院)

作者简介:

范倩,女,硕士,工程师.

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

交通运输部建设科技计划项目(编号:2014 318 J23 150);广东省交通运输厅科技项目(编号:科技-2012-02-009)


Study on Evaluation Method of Fired Bitumen Mixture Based on Equivalent Bitumen Damage
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    摘要:

    高等级沥青路面突发火烧事故后,社会关注度高、交通影响大,而现行规范暂无沥青混合料的火烧评价方法,评价、处置火烧问题尤为困难。该文参照沥青常规老化后指标的变化规律及合格性的评判标准,进行了汽油包裹沥青、汽油包裹部分沥青混合料、汽油与沥青混合料分离3种燃烧机制的合理性对比分析,并基于沥青损伤等效原理建立了沥青老化数据库。研究表明:标准的室内火烧试验方法应采用汽油与沥青混合料分离的燃烧机制,能准确模拟沥青路面真实火烧情况,且能定性评价不同火烧时长对沥青混合料的影响;通过对比火烧后沥青指标与沥青老化数据库的映射关系,可定量评价火烧对沥青混合料的影响;将建立的沥青混合料火烧评价方法应用于某高速公路火烧案例,表明该评价方法适用性较好。

    Abstract:

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    引证文献
引用本文

范倩,李浩,马健萍,等.基于沥青损伤等效的沥青混合料火烧评价方法研究[J].中外公路,2020,40(3):263-267.
FAN Qian, LI Hao, MA Jianping, et al. Study on Evaluation Method of Fired Bitumen Mixture Based on Equivalent Bitumen Damage[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(3):263-267.

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  • 收稿日期:2020-01-13
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  • 在线发布日期: 2023-06-28
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