Singh-Mitchell蠕变模型在炭质岩隧道围岩变形分析中的应用

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.045

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第3期 >210-213. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.045

Singh-Mitchell蠕变模型在炭质岩隧道围岩变形分析中的应用
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.045
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.广西交通投资集团有限公司， 广西 南宁 530029; 2.广西交通设计集团有限公司)
作者简介:刘卓华，男，硕士.E-mail：778036266@qq.com
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Application of Singh-Mitchell Creep Model in Deformation Analysis of Surrounding Rock in Carbonaceous Tunnel

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炭质岩是一种易崩解、软化、膨胀以及环境敏感的特殊性岩土，属于软弱岩，同时炭质岩隧道围岩的开挖变形、长期稳定性问题是炭质岩隧道建设所面临的共性问题。据此，对广西西北部山区某高速公路炭质岩隧道围岩位移、温度、渗压等指标进行监控量测，基于获得数据采用Singh-Mitchell模型研究围岩的蠕变机制，随后预测隧道通车前的围岩变形。结果表明：不考虑温度和渗压的条件下，Singh-Mitchell蠕变模型能有效计算分析及预测隧道围岩变形发展规律，可为炭质岩隧道建设以及采取防治加固措施提供参考与借鉴。

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刘卓华,黄小桂,骆俊晖. Singh-Mitchell蠕变模型在炭质岩隧道围岩变形分析中的应用[J].中外公路,2020,40(3):210-213.
LIU Zhuohua, HUANG Xiaogui, LUO Junhui. Application of Singh-Mitchell Creep Model in Deformation Analysis of Surrounding Rock in Carbonaceous Tunnel[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(3):210-213.

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收稿日期:2020-04-03
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在线发布日期: 2023-06-28
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