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米仓山公路隧道出口段施工通风方案设计
作者:
作者单位:

(西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室, 四川 成都 610031)

作者简介:

周健,男,硕士研究生.

通讯作者:

方勇,男,教授.

中图分类号:

基金项目:

国家重点研发计划项目(编号:2016YFC0802205);国家自然科学基金资助项目(编号:51578460);四川省科技计划重点研发项目(编号:2017SZ0043)


Design of Construction Ventilation Scheme for Exit Section of Micangshan Highway Tunnel
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    摘要:

    近年来中国基础建设事业蓬勃发展,公路里程大幅增加,随之涌现出了一大批长大隧道。在隧道施工和运营中,通风设计是必不可少且非常重要的一个环节。该文以米仓山特长公路隧道为例,对米仓山隧道施工期间通风方案进行设计,并对长大隧道通风方式的选择、施工工区的划分、风量风阻的计算以及通风布置等方面进行了探讨和分析。结果表明:① 长距离独头掘进隧道计算需风量时应考虑隧道内作业人员、爆破、内燃机械以及最低风速4个因素,并应结合实际情况对某些参数的取值进行扩大;② 在考虑射流风机克服隧道阻力的同时,还应增设局扇驱散局部聚集的粉尘及有害气体,如二衬施工处;③ 长距离独头掘进隧道应充分利用斜井、竖井进行通风,从而减小通风距离,达到理想的通风效果。

    Abstract:

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引用本文

周健,邹逸伦,徐汪豪,等.米仓山公路隧道出口段施工通风方案设计[J].中外公路,2020,40(3):199-204.
ZHOU Jian, ZOU Yilun, XU Wanghao, et al. Design of Construction Ventilation Scheme for Exit Section of Micangshan Highway Tunnel[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(3):199-204.

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  • 收稿日期:2019-05-09
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  • 在线发布日期: 2023-06-28
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