某高速公路互通连续钢箱梁结构计算分析研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.034

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第3期 >160-164. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.034

某高速公路互通连续钢箱梁结构计算分析研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.034
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(武汉远行通路桥工程设计咨询有限公司， 湖北 武汉 430000)
作者简介:余鸿彬，男，大学本科，工程师.E-mail:361269710@qq.com
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Computational Analysis of a Continuous Steel Box-Girder of a Highway Interchange

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该文以某高速公路互通枢纽（36+55+36） m连续钢箱梁为工程依托，运用桥梁结构分析软件Midas/Civil，分别采用简化梁单元法、基于梁单元的多体系应力叠加法、板壳单元法进行结构计算分析。通过比较各种方法计算的应力情况、挠度以及自振特性等，论证了多体系应力叠加法和板壳单元法计算的可靠性，并根据各种计算方法的特点，总结了各种方法的适用环境，可为钢箱梁的结构计算提供指导和借鉴。

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余鸿彬,谭宗伟,夏腾.某高速公路互通连续钢箱梁结构计算分析研究[J].中外公路,2020,40(3):160-164.
YU Hongbin, TAN Zongwei, XIA Teng. Computational Analysis of a Continuous Steel Box-Girder of a Highway Interchange[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(3):160-164.

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收稿日期:2020-03-10
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在线发布日期: 2023-06-28
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