基于灰色理论的沥青路面裂缝预测模型研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.012

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基于灰色理论的沥青路面裂缝预测模型研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.012
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.广西大学 土木建筑工程学院， 广西 南宁 530004; 2.崇左高速公路运营有限公司;3.广西大学 工程防灾与结构安全教育部重点实验室)
作者简介:潘旺，男，硕士研究生.
通讯作者:李双蓓，女，博士，教授.E-mail:lsbwh90@163.com
中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金资助项目（编号：11562001）；广西自然科学基金资助项目（编号：2014GXNSFAA118020）；广西重点实验室系统性研究项目（编号：2014ZDX02）；广西研究生教育创新项目（编号：YCSW2018047）

Study on Prediction Model of Cracks in Asphalt Pavement Based on Grey Theory

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建立有效的路面裂缝预测模型，对建立科学养护决策体系具有重要意义。该文提出一种改进的灰色理论，对理论背景值及计算公式进行讨论和改进；在对沥青路面裂缝现场实测的基础上进行分析，确定裂缝发展的影响因素；结合改进的灰色理论建立了沥青路面裂缝增长的预测模型，并与传统模型进行对比。研究表明：该文提出的模型在预测路面裂纹增长趋势的问题上有较强的适应性，并且具有精度高、收敛快、多因素关联分析等优点。在此基础上，该文提出了基于沥青路面裂缝率的路况评价指标，论证了其与常规指标的相关性，并提出了道路养护的相关建议。

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引用本文

潘旺,严世涛,李双蓓.基于灰色理论的沥青路面裂缝预测模型研究[J].中外公路,2020,40(3):54-60.
PAN Wang, YAN Shitao, LI Shuangbei. Study on Prediction Model of Cracks in Asphalt Pavement Based on Grey Theory[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(3):54-60.

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收稿日期:2019-12-09
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在线发布日期: 2023-06-28
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