管廊深基坑大间距支护桩数值模拟及施工监测

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.009

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第3期 >39-42. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.009

管廊深基坑大间距支护桩数值模拟及施工监测
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.009
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(中建五局第三建设有限公司， 湖南 长沙 410004)
作者简介:王继槐，男，硕士.E-mail:wangjihuai123@126.com
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Numerical Simulation and Construction Monitoring of Long-Spacing Retaining Piles for Deep Foundation Pits with Pipe Gallery

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以西安市昆明路综合管廊为背景，运用理正深基坑7.0PB3软件对大间距支护桩的施工过程进行数值模型，并通过监测数据复核设计参数的准确性及施工的安全性。结果表明：① 采用4 m间距支护桩+钢支撑的支护形式能保证施工安全；② 随着基坑开挖深度的增加，支护结构最大内力值先增大后减少，最大位移值逐步减小，后趋于平稳；③ 高架桥段地面沉降先增大后逐渐变小，地面最大沉降发生在距基坑边约1倍开挖深度处；钢支撑施加后，支撑轴力先减小后缓慢增加。

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王继槐.管廊深基坑大间距支护桩数值模拟及施工监测[J].中外公路,2020,40(3):39-42.
WANG Jihuai. Numerical Simulation and Construction Monitoring of Long-Spacing Retaining Piles for Deep Foundation Pits with Pipe Gallery[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(3):39-42.

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收稿日期:2020-02-28
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在线发布日期: 2023-06-28
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