桩承式加筋路堤在尾矿区的应用

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.005

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第3期 >22-25. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.005

桩承式加筋路堤在尾矿区的应用
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.03.005
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.广西新柳南高速公路有限公司， 广西 南宁 530021; 2.广西交投科技有限公司; 3.广西邕州高速公路有限公司)
作者简介:彭少龙，男，大学本科，高级工程师.E-mail:1185403382@qq.com
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Application of Pile Supported Reinforced Embankment in Tailing Area

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为保证高速公路在通过尾矿区的安全性，该文提出采用桩承式加筋路堤技术对尾矿区高速公路路基进行处治。文章通过理论计算确定合理的设计参数并加以理论验算，最后以广西桂（平）-来（宾）高速公路为试点工程。通过监测路堤侧向位移和沉降发现，随着时间的推移，侧向位移及沉降逐级减小，最后趋于稳定，表明桩承式加筋路堤对尾矿区高速公路路基处治是有效、可靠和实用的。

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彭少龙,王琥,苏爱斌.桩承式加筋路堤在尾矿区的应用[J].中外公路,2020,40(3):22-25.
PENG Shaolong, WANG Hu, SU Aibin. Application of Pile Supported Reinforced Embankment in Tailing Area[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(3):22-25.

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收稿日期:2020-04-08
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在线发布日期: 2023-06-28
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