为了探明公路路基水盐迁移特性及对路基路用性能的影响，依托青海察（尔汗盐湖）格（尔木）高速公路察尔汗盐湖区段路基工程，以察尔汗盐湖区段沿线的含砂低液限粉土、粉土质砂、砾类土为研究对象，开展毛细势作用下非饱和土路基水盐迁移及路用性能室内试验研究，揭示在毛细势作用下强盐渍土地区公路路基水盐迁移规律，明确不同填料路基毛细水的上升高度与盐渍化程度，以及次生盐渍化对路基路用性能的影响。研究结果表明：含砂低液限粉土（非盐渍土）、含砂低液限粉土（弱盐渍土）与砾类土路堤毛细水最大上升高度分别为85、75和55 cm，有害毛细水上升高度分别为60、40和45 cm，次生盐渍化高度分别为50、30和45 cm；随含盐量的增加，粉土填料CBR值整体上呈减小趋势，而砾类土路堤填料CBR值呈现出先增大后减小的趋势，验证了水盐迁移造成粉土和砾类土路基路用性能的降低，但次生盐渍化对粉土路基路用性能的影响更甚。