基于逆可靠度法的三塔悬索桥主缆与中塔鞍座抗滑安全系数研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.02.024

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第2期 >111-114. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.02.024

基于逆可靠度法的三塔悬索桥主缆与中塔鞍座抗滑安全系数研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.02.024
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(中交一公局第五工程有限公司， 北京市 100024)
作者简介:边海滨，男，高级工程师.E-mail:bianhb1970@163.com
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Research on Anti-Slip Safety Factor between Main Cable and Saddle of Three-Tower Suspension Bridge Based on Inverse Reliability Method

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为合理评估三塔悬索桥主缆与中塔鞍座抗滑安全系数，提出了一种基于逆可靠度法的主缆与中塔鞍座抗滑安全系数计算方法。在考虑结构参数变异性前提下，通过一次逆可靠度方法将目标可靠指标和抗滑安全系数联系起来，进而评估结构的安全性。运用所提方法评估了某算例的抗滑安全系数，并进行了参数分析。计算结果表明：抗滑安全系数随着目标可靠指标的增大而减小；参数随机性对抗滑安全系数影响较大，忽略参数随机性求得抗滑安全系数偏大；摩擦系数、结构恒载、均布活载对抗滑安全系数影响较大，而抗滑安全系数对主缆弹性模量和主缆面积不敏感。

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边海滨.基于逆可靠度法的三塔悬索桥主缆与中塔鞍座抗滑安全系数研究[J].中外公路,2020,40(2):111-114.
BIAN Haibin. Research on Anti-Slip Safety Factor between Main Cable and Saddle of Three-Tower Suspension Bridge Based on Inverse Reliability Method[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(2):111-114.

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收稿日期:2019-09-12
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在线发布日期: 2023-06-28
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