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大跨UHPC箱形拱桥试设计研究
作者:
作者单位:

(1.重庆交通大学,重庆市 400074; 2.重庆市轨道交通(集团)有限公司; 3.林同棪国际工程咨询(中国)有限公司)

作者简介:

王宗山,男,博士研究生.E-mail:2425924757@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家重点研发计划项目(编号:2017YFC0806007);国家自然科学基金杰出青年科学基金资助项目(编号:51425801);重庆市社会民生类重点研发项目(编号:cstc2018jscx-mszdX0084);重庆交通大学研究生教育创新基金项目(编号:CYS18214)


Study on Experimental Design of Large-Span UHPC Box Arch Bridge
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    摘要:

    该文测定了配制的UHPC(超高性能混凝土)的基本材料参数,以建成的210 m跨径的普通钢筋混凝土箱形拱桥为例,通过原主拱圈箱形截面顶底板、腹板厚度的折减,对UHPC箱形截面进行了试设计,并开展有限元分析验证设计的合理性。结果表明:综合考虑截面应力储备、自振特性、刚度、稳定性的情况下,UHPC箱形拱桥设计时顶底板、腹板厚度可取同类型C55箱形拱桥的1/3。

    Abstract:

    参考文献
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    引证文献
引用本文

王宗山,周建庭,马虎,等.大跨UHPC箱形拱桥试设计研究[J].中外公路,2020,40(2):87-90.
WANG Zongshan, ZHOU Jianting, MA Hu, et al. Study on Experimental Design of Large-Span UHPC Box Arch Bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(2):87-90.

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  • 收稿日期:2019-10-21
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  • 在线发布日期: 2023-06-28
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