基于能量原理的曲线连续刚构桥抗震性能分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.02.012

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第2期 >57-61. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.02.012

基于能量原理的曲线连续刚构桥抗震性能分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.02.012
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.中南大学 土木工程学院， 湖南 长沙 410075; 2.长沙市规划设计院有限责任公司; 3.湖南省交通规划勘察设计院有限公司)
作者简介:刘建威，男，博士研究生.E-mail:27362631@qq.com
通讯作者:李德建，男，教授，博士生导师.E-mail:dejianli@vip.sina.cn
中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金资助项目（编号：51378504）

Analysis of Seismic Performance of Curved Continous Rigid-Frame Bridge Based on Energy Theory

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为研究曲率半径、墩高等参数对大跨曲线连续刚构桥抗震性能的影响，该文基于能量原理与双重破坏准则，以某跨径为（81+150+81） m、曲率半径为1 500 m预应力混凝土连续刚构桥为例，对不同曲率半径、不同墩高下模型进行抗震性能分析。结果表明：地震动对结构总输入能的大小既与地震动特性有关，也与结构本身特性有关，其中地震动特性对总输入能的影响更为明显；曲率半径、墩高对大跨曲线连续刚构桥抗震性能有影响，墩高对结构抗震性能的影响大于曲率半径，且结构横桥向的抗震耗能能力大于纵桥向。

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引用本文

刘建威,罗文博,李德建.基于能量原理的曲线连续刚构桥抗震性能分析[J].中外公路,2020,40(2):57-61.
LIU Jianwei, LUO Wenbo, LI Dejian. Analysis of Seismic Performance of Curved Continous Rigid-Frame Bridge Based on Energy Theory[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(2):57-61.

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收稿日期:2019-09-12
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在线发布日期: 2023-06-28
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