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鄱阳湖二桥结构动力特性分析
作者:
作者单位:

(华东交通大学 土木与建筑学院, 江西 南昌 330013)

作者简介:

陈水生,男,教授.E-mail:Shschen@126.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(编号:51468018);江西省自然科学基金资助项目(编号:2018BAB206043,2018BAB206041)


Analysis of Structural Dynamic Characteristics of the Second Poyang Lake Bridge
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    摘要:

    桥梁结构动力特性分析是进行车桥耦合分析、地震反应分析及风振分析的理论基础,系统而深入地认识桥梁结构动力特性十分重要。该文针对鄱阳湖二桥工程设计实例,采用Ansys和Midas Civil两种大型有限元分析程序,在考虑模型精细程度的影响下,建立了3种有限元模型。结合这3种模型的动力特性计算结果,对全桥动力特性进行了对比分析。结果表明:依据规范估算的竖向弯曲基频值较实际计算值偏小;采用Ansys建立的杆系斜拉桥模型计算速度快、模型简单且有效。

    Abstract:

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引用本文

陈水生,李帅.鄱阳湖二桥结构动力特性分析[J].中外公路,2020,40(2):53-56.
CHEN Shuisheng, LI Shuai. Analysis of Structural Dynamic Characteristics of the Second Poyang Lake Bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(2):53-56.

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  • 收稿日期:2019-09-12
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  • 在线发布日期: 2023-06-28
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