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一级公路高液限土水泥改良试验研究
作者:
作者单位:

(1.广东省湛江市公路管理局, 广东 湛江 524000; 2.中建湛江大道投资建设有限公司; 3.中南大学 土木工程学院)

作者简介:

戴范,男,大学本科,工程师.E-mail:13902501681@163.com

通讯作者:

娄平,男,博士,教授.E-mail:pinglou@csu.edu.cn

中图分类号:

基金项目:

中建湛江大道投资建设有限公司科研课题(编号:2018001)


Experimental Study on Cement Improvement of High Liquid Limit Soil of First Class Highway
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    摘要:

    以湛江大道一级公路建设项目为工程背景,针对高液限土不能直接用于路基填筑现状,开展高液限土改良试验研究。选取有代表性的高液限土,首先对原土进行室内试验,然后分别添加3%、5%、7%的水泥进行改良,测定其液塑限、CBR值、膨胀量等指标。试验结果表明:随水泥掺量的增大,高液限土的液限减小、塑限增大、CBR值增大、膨胀量减小;综合考虑试验结果、技术可行性、经济合理性和可操作性,推荐采用3%的水泥掺量改良方案。

    Abstract:

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    引证文献
引用本文

戴范,刘枫,黄希望,等.一级公路高液限土水泥改良试验研究[J].中外公路,2020,40(1):240-242.
DAI Fan, LIU Feng, HUANG Xiwang, et al. Experimental Study on Cement Improvement of High Liquid Limit Soil of First Class Highway[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(1):240-242.

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  • 收稿日期:2019-12-08
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  • 在线发布日期: 2023-06-28
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