为优化非对称悬挂式轨道梁的结构构造以满足运营刚度和强度等要求，参考国内外已建成的类似悬挂式单轨交通系统，初步设计了悬挂式单轨轨道梁结构，采用设计软件Midas/Civil和Abaqus建立有限元模型，分别进行整体分析和局部受力分析。调整截面尺寸、跨径和板厚等参数，分析非对称悬挂式轨道梁的变形和应力分布。研究表明：轨道梁结构跨径取30 m比较合适，当截面尺寸一定的情况下，增加钢板厚度能有效地提高轨道梁的刚度与强度，但当钢板厚度增加到一定值后，轨道梁刚度提高的速率明显减缓，此时加大截面尺寸比增加板厚对结构强度与刚度的提升效果更好，更能减少用钢量，经优化最终提出了一种新型悬挂式单轨轨道梁结构。