单拱肋连续梁-拱组合桥结构设计研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.01.014

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第1期 >65-69. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.01.014

单拱肋连续梁-拱组合桥结构设计研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.01.014
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(中铁上海设计院集团有限公司， 上海市 200070)
作者简介:洪英维，男，博士，高级工程师.E-mail:123180629@qq.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金资助项目（编号：51568020）

Structural Design of Continuous Beam-Arch Composite Bridge with Single Arch Rib

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以长沙市轨道交通6号线梧桐路停车场出入场线梅溪湖大桥的初步设计和施工图设计为基础，介绍单拱肋连续梁-拱组合结构的桥型方案研究和主桥结构设计，并对该结构体系进行了详细的静力和动力分析。结果表明：单拱肋连续梁-拱组合结构具有良好的静力和动力性能，其结构强度、应力、刚度、整体稳定性及动力效应均满足规范要求。

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洪英维.单拱肋连续梁-拱组合桥结构设计研究[J].中外公路,2020,40(1):65-69.
HONG Yingwei. Structural Design of Continuous Beam-Arch Composite Bridge with Single Arch Rib[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(1):65-69.

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收稿日期:2019-08-22
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在线发布日期: 2023-06-28
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