超大跨度混合梁斜拉桥中跨合龙温度影响及对策

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.01.013

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第1期 >61-64. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.01.013

超大跨度混合梁斜拉桥中跨合龙温度影响及对策
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.01.013
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.长沙理工大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410114; 2.北京市首发高速公路建设管理有限责任公司)
作者简介:涂光亚，男，博士,副教授.E-mail328354390@qq.com
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中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号:51678068,51878073)

Temperature Influence and Countermeasure of Mid-Span Closure of Super Long-Span Hybrid Girder Cable-Stayed Bridge

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随着大跨径斜拉桥的发展，混合梁斜拉桥的使用越来越多。在混合梁斜拉桥中跨合龙阶段，温度影响不可忽视。该文以湖北石首长江公路大桥（主跨820 m）为工程背景，分析了合龙温度对最大悬臂状态、成桥状态标高、塔偏、索力、应力等状态参数的影响；分析了在实际合龙温度与设计基准温度不一致的情况下，顶推措施对保证成桥目标状态实现所起的重要作用；介绍了顶推行程和顶推力的计算方法；提出了合龙段焊接期间当温度变化时临时匹配件的受力计算方法。

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引用本文

涂光亚,李辉,李亮辉.超大跨度混合梁斜拉桥中跨合龙温度影响及对策[J].中外公路,2020,40(1):61-64.
TU Guangya, LI Hui, LI Lianghui. Temperature Influence and Countermeasure of Mid-Span Closure of Super Long-Span Hybrid Girder Cable-Stayed Bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(1):61-64.

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收稿日期:2019-11-20
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在线发布日期: 2023-06-28
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