欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
钢纤维混凝土收缩时变特征研究
作者:
作者单位:

(1.西北农林科技大学 水利与建筑工程学院, 陕西 杨陵 712100; 2.中交公路规划设计院有限公司)

作者简介:

姚晓超,男,硕士研究生,E-mail:yaoxiaochao123@163.com

通讯作者:

张宁,男,博士,副教授. E-mail:johning@live.cn

中图分类号:

基金项目:

交通运输部建设科技项目(编号:2014 318 363 230,2014 318 802 220)


Study on Shrinkage Time-Varying Characteristics of Steel Fiber Reinforced Concrete
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对钢纤维混凝土的收缩特点,该文进行了钢纤维体积率0.5%、1.0%、1.5%的收缩试验。结合已有研究成果统计和对比分析表明:钢纤维混凝土收缩量随着钢纤维掺量的增加不断降低,并且降低幅度随掺量增加趋于平稳;与素混凝土相比,钢纤维体积率0.5%、1.0%、1.5%混凝土收缩分别下降了20%、36%、40%。参考已有的试验结果,拟合了钢纤维混凝土的收缩量计算表达式,拟合公式具有较好的相关度,能够满足钢纤维混凝土收缩模型预测要求。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

姚晓超,方国强,张宁,等.钢纤维混凝土收缩时变特征研究[J].中外公路,2019,39(6):206-209.
YAO Xiaochao, FANG Guoqiang, ZHANG Ning, et al. Study on Shrinkage Time-Varying Characteristics of Steel Fiber Reinforced Concrete[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(6):206-209.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2019-11-25
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2023-07-05
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号