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沥青混合料击实成型过程离散元仿真
作者:
作者单位:

(1.中电建路桥集团有限公司, 北京市 100048; 2.山东科技大学 山东省土木工程防灾减灾重点实验室)

作者简介:

陈钒,男,高级工程师.E-mail:737123124@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

山东省高等学校科技计划项目(编号:J17KA213)


Compacting Process Simulation of Asphalt Mixture Using Discrete Element Method
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    摘要:

    为了从细观角度研究沥青混合料的压实过程,基于离散元方法建立了沥青混合料颗粒体模型,对马歇尔击实成型过程进行了仿真分析。离散元模型中考虑了马歇尔击实试验冲击荷载变化规律,以Clump颗粒束方法生成加载板,进而通过编程实现了多次冲击荷载的施加。按照实际松铺系数确定仿真模型高度,施加冲击荷载过程中可观测颗粒体运动轨迹、相互作用力及填充挤压内部空隙过程。通过对比击实过程中室内试验和仿真结果的试件高度变化,验证了离散元模型的合理性,进而分析了沥青混合料内部颗粒之间的接触力链分布规律、颗粒之间的应力传递特性、颗粒的运动规律及混合料内部空隙率变化等,为从细观角度分析沥青混合料成型特点提供一种方法。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈钒,侯利军,单景松,等.沥青混合料击实成型过程离散元仿真[J].中外公路,2019,39(6):177-182.
CHEN Fan, HOU Lijun, CHAN Jingsong, et al. Compacting Process Simulation of Asphalt Mixture Using Discrete Element Method[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(6):177-182.

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  • 收稿日期:2019-03-02
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  • 在线发布日期: 2023-07-05
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